TOP 5 univerzalnih auto dijagnostika za 2025: Najbolji izbori za fizička lica i male servise
Uvod: Današnja ponuda auto-dijagnostičkih alata je izuzetno raznovrsna – od profesionalnih tablet skenera do malih OBD2 Bluetooth adaptera za pametne telefone. U nastavku predstavljamo TOP 5 univerzalnih uređaja za dijagnostiku automobila rangiranih od najskupljih (do ~1000€) do najpristupačnijih (do ~50€). Ovi uređaji podržavaju više proizvođača vozila i nude funkcije kao što su čitanje i brisanje grešaka, resetovanje servisnih intervala, praćenje live data parametara i druge napredne mogućnosti. Članak je namenjen entuzijastima (DIY hobi majstorima) i malim automehaničarskim radionicama – svima koji žele da uz pravu opremu samostalno dijagnostikuju kvarove na vozilu ili unaprede uslugu svog servisa.
1. Autel MaxiSys MS906 – moćan profesionalni skener za sve sisteme vozila
Autel MaxiSys MS906 profesionalni dijagnostički tablet (8-inčni ekran) sa Bluetooth OBD2 interfejsom. Autel MaxiSys MS906 predstavlja samostalni dijagnostički tablet profesionalnog nivoa. Opremljen je Android sistemom i snažnim hardverom, što omogućava brz rad i OE-level dijagnostiku svih elektronskih sistema vozila (motor, ABS, airbag, menjač, klima itd.). Ovaj uređaj dolazi sa bežičnim VCI modulom (Bluetooth OBD2 adapter) koji se povezuje na vozilo, dok se upravljanje vrši putem dodirnog ekrana tableta. Autel je poznat po širokoj pokrivenosti vozila i čestim softverskim ažuriranjima, pa je MS906 odličan izbor za male servise kojima je potreban jedan alat za skoro sve marke automobila.
Tip uređaja: Samostalni tablet skener (bežični Bluetooth OBD2 interfejs, 8’’ ekran na dodir).
Funkcionalnosti: Kompletna dijagnostika svih sistema – očitavanje i brisanje šifri grešaka sa svih modula, prikaz i grafičko praćenje živih podataka senzora, aktuelnih vrednosti i frejmova zamrzavanja, izvođenje bi-direkcionih aktivacionih testova (npr. uključivanje ventilatora, test injektora), podešavanje i kalibracija (adaptacije) raznih komponenti i aktuatora, reset servisnih intervala (ulje, kočnice, TPMS, DPF regeneracija itd.), kodiranje i inicijalizacija novih delova (npr. kalibracija senzora upravljača, baterije). Uređaj podržava i AutoVIN funkciju automatskog prepoznavanja vozila, kao i izradu izveštaja o dijagnostici.
Podržane marke vozila: Preko 80 svetskih marki – sve glavne evropske, azijske i američke proizvođače (Audi, BMW, Mercedes, VW, Ford, Toyota, Hyundai, Fiat, Renault, itd.) praktično svi automobili sa OBD2/EOBD (1996+ godišta). U paketu se često dobijaju i dodatni adapteri za starija vozila (OBD1 konektori).
Cena: ~1000 € (uključuje 1 godinu besplatnih ažuriranja softvera; nastavak pretplate na ažuriranja je opcioni, uređaj nastavlja da radi i bez toga).
Prednosti: Izuzetno široka pokrivenost vozila i sistema; OE-level funkcionalnosti poput originalnih dilerških alata; veliki broj posebnih servisnih funkcija (40+ resetovanja); brz i intuitivan interfejs na dodirnom ekranu; bežična dijagnostika (nije potreban kabl do uređaja); Autel MaxiFix baza znanja u oblaku i opcija daljinske podrške; robusna izrada (gumirano kućište za rad u radionici).
Mane: Visoka cena koja može biti prepreka za pojedince; godišnja pretplata za najnovija ažuriranja je skupa nakon isteka prve godine; uređaj je relativno glomazan u poređenju sa džepnim skenerima; engleski jezik softvera je najrazvijeniji – podrška za srpski/hrvatski možda nije dostupna ili je nepotpuna.
Za koga je idealan: Napredni korisnici i mali servisi koji traže jedan profesionalni alat za dijagnostiku većine vozila. Odličan je za auto-mehaničare koji svakodnevno rade dijagnostiku, kao i za ozbiljne entuzijaste koji održavaju više vozila. Zbog cene, za početnike/hobi upotrebu možda je prevelika investicija, ali za profesionalce se brzo isplati.
Zvanična stranica: Autel MaxiSys MS906 – Product Info
2. Launch X431 PRO diagnostički tablet – sveobuhvatan skener sa odličnom pokrivenošću
Launch X431 serija je dobro poznata među auto-dijagnostičarima po izbalansiranom odnosu cene i performansi. Launch X431 PRO (npr. modeli V 4.0/5.0 ili Pro3S+) predstavlja Android tablet skener koji koristi Bluetooth OBD2 adapter za komunikaciju sa vozilom, slično Autel-u. Ovaj uređaj omogućava dijagnostiku kompletnih sistema na vozilu uz podršku za veliki broj marki (preko 100 proizvođača). Interfejs softvera je intuitivan, sa mogućnošću automatskog skeniranja svih kontrolera na vozilu i prikazom podataka u realnom vremenu. Launch X431 često dolazi sa dve godine besplatnih ažuriranja. Zahvaljujući bogatim funkcijama i nešto pristupačnijoj ceni od premijum alata, veoma je popularan izbor za male servise.
Tip uređaja: Tablet skener zasnovan na Android OS (tipično 8–10 inčni ekran) sa bežičnim Bluetooth OBD2 interfejsom (tzv. DBScar VCI adapter). Radi potpuno samostalno – nije potreban laptop.
Funkcionalnosti: OE-level dijagnostika svih glavnih sistema (ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, instrumenti, klima, imobilajzer itd.) na vozilu Omogućava čitanje i brisanje kodova grešaka, prikaz live data parametara (sa mogućnošću grafičkog prikaza više senzora odjednom), identifikaciju ECU verzija, aktivacione testove (ispitivanje aktuatora – npr. uključivanje kompresora klime, otvaranje EGR ventila, test brisača), kao i razne servisne funkcije (npr. reset ulja, kalibracija upravljača, DPF regeneracija, učenje ventila gasa, kodiranje dizni, ABS ispuštanje kočnica, regeneracija filtera čestica itd.). Podržano je i ECU kodiranje za određene marke/module, kao i specijalne vođene funkcije za VAG grupu vozila. Launch softver takođe nudi opciju Online kodiranja i programiranja kontrolera za određene proizvođače, AutoAuth pristup za FCA vozila (SGW) i druge napredne mogućnosti u višim modelima.
Podržane marke vozila: Izuzetno široka pokrivenost – preko 100 marki automobila širom sveta (više od 160 proizvođača prema nekim podacima). Launch obuhvata evropska, azijska, američka vozila, uključujući i manje poznate kineske marke. U praksi, X431 može dijagnostikovati “99% vozila na putu” zahvaljujući ogromnoj bazi od preko 20000 modela automobila. Podržani su i stari sistemi preko dodatnih OBD1 adaptera, kao i 24V kamioni (uz poseban modul).
Cena: U zavisnosti od modela, ~500–800 € za standardni komplet (npr. X431 V Pro ~600€ sa 2 god. update; napredniji Pro3S+ oko 900€). Polu-profesionalni modeli (npr. Launch CRP919) mogu biti i oko 400€. Napomena: Cena uključuje određeni period (obično 1-2 godine) besplatnih ažuriranja.
Prednosti: Odlična podrška za multibrand dijagnostiku (gotovo ravna Autel-u) uz često nižu cenu; bi-direkciona kontrola i aktivacioni testovi na širokom spektru vozila; preko 30+ servisnih funkcija (npr. oko 38 reset opcija kod najnovijih modela) što pokriva sve uobičajene zahvate u servisu; intuitivan UI sa opcijom topološke mape mreže na novijim verzijama; dve godine besplatnih update-a; mogućnost daljinske dijagnostike (Remote Diagnose) – povezivanja sa drugim X431 uređajem radi pomoći na daljinu.
Mane: Iako vrlo moćan, pojedine napredne funkcije (poput online programiranja) dostupne su samo na skupljim modelima ili zahtevaju aktivaciju; godišnja pretplata nakon uključenog perioda košta (ali može se koristiti i bez update); prevod softvera na naš jezik ponekad nije precizan pa korisnici često koriste engleski; uređaj je kineske proizvodnje – preporučuje se kupovina od ovlašćenog dilera zbog podrške i garancije (postoje kopije na tržištu).
Za koga je idealan: Mali servisi i iskusni entuzijasti kojima treba napredan alat za dijagnostiku većine vozila, po nešto pristupačnijoj ceni od premijum brendova. Takođe odličan kao sekundarni uređaj u većem servisu za brze provere ili za mobilne mehaničare zbog prenosivosti. Za hobiste početnike i kućnu upotrebu cena može biti previsoka, osim ako održavate više automobila i želite profesionalni alat.
Zvanična stranica: Launch X431 V (Pro) – zvanični info
3. ThinkCar THINKDIAG – pametni OBD2 Bluetooth skener uz mobilnu aplikaciju
ThinkCar ThinkDiag kompaktni Bluetooth OBD2 adapter pretvara vaš pametni telefon ili tablet u moćan dijagnostički alat. ThinkDiag je džepni Bluetooth dijagnostički uređaj u obliku OBD2 dongla koji radi u kombinaciji sa aplikacijom na telefonu/tabletu. Proizvodi ga kompanija ThinkCar, koju su osnovali bivši inženjeri Launch-a, pa ovaj alat nudi profesionalne funkcije na dohvat ruke uz znatno nižu cenu. Uređaj se povezuje na OBD2 port vozila i preko Bluetooth-a na aplikaciju (Android/iOS), pružajući mogućnosti bliske velikim skenerima: čitanje svih sistema, aktivacioni testovi, servisni reseti i slično. ThinkDiag je posebno primamljiv za DIY entuzijaste i male radionice jer nudi široku pokrivenost i funkcionalnost uz minimalna ulaganja – praktično vaš telefon postaje dijagnostički uređaj.
Tip uređaja: OBD2 Bluetooth adapter (dongle) + mobilna aplikacija. Nema poseban ekran – koristi se preko smartphone/tablet aplikacije (ThinkDiag app). Malih dimenzija, napaja se iz OBD porta vozila.
Funkcionalnosti: Full-system dijagnostika – mogućnost da se očitaju i obrišu greške sa svih računara u vozilu (motor, menjač, ABS, airbag, komfort, itd.). Prikaz parametara u realnom vremenu (senzori, vrednosti rada motora), aktuacijski testovi (npr. aktiviranje ventilatora, pumpe goriva, test zatvarača leptira gasa), pristup informacijama ECU modula. Poseduje i oko 15 specijalnih funkcija resetovanja: reset servisne lampice ulja, kalibracija upravljača (SAS), DPF regeneracija, reset TPMS senzora, učenje akumulatorskih parametara (BMS), ABS ispuštanje kočnica, kodiranje brizgaljki, adaptacija leptira gasa, podešavanje suspenzije, učenje ključeva (IMMO funkcije) itd. Takođe podržava bidirekcionu kontrolu (aktivni testovi) i čak određene ECU kodiranja na pojedinim vozilima (npr. otključavanje skrivenih funkcija na BMW/VAG) – iako treba napomenuti da kompletno ECU programiranje nije moguće kao na većim uređajima.
Podržane marke vozila: 120+ marki automobila širom sveta. U principu, svi standardni OBD2 automobili (putnički) od 1996. nadalje su podržani, a baza pokriva većinu evropskih, azijskih i američkih proizvođača (od Audi, BMW, Mercedes, VW, preko Ford, GM, Fiat, Peugeot, do korejskih i japanskih brendova itd.). Podržane su i određene specifične funkcije za pojedine modele kroz redovna ažuriranja aplikacije.
Cena: ~80–120 € (obično oko 100$ za sam adapter sa uključenom licencom za sve brendove na 1 god.). Nakon godinu dana, potrebno je obnavljati pretplatu za softver – dostupne su opcije po pojedinačnom brendu (~40 €/god) ili sveobuhvatno za sve marke (~65 €/god). Važno je da prvi kupac dobija određeni period full funkcionalnosti gratis; posle toga se plaća godišnji pristup, što je i dalje povoljno u odnosu na profi alate.
Prednosti: Izuzetno prenosiv i lak za korišćenje – telefon + mali adapter su sve što treba; niska cena uređaja u poređenju sa tradicionalnim skenerima; bogat skup funkcija (čak i bidirekciona dijagnostika i servisni reseti kao kod mnogo skupljih alata) redovna ažuriranja softvera preko interneta; mogućnost prilagođavanja – plaćate samo marke koje su vam potrebne (ako održavate vozila određenih brendova); odlična opcija za hobi mehaničare koji žele naprednije mogućnosti od običnih kod-čitača.
Mane: Oslanja se na pametni telefon – potrebno je imati relativno nov Android ili iOS uređaj za pokretanje aplikacije; godišnja pretplata može odbiti neke korisnike (za ozbiljniji rad praktično morate računati na trošak produženja licence svake godine); pojedine napredne funkcije kod profesionalnih alata ipak nisu dostupne ili su ograničene (npr. kompleksno kodiranje modula, online programiranje); brzina rada i stabilnost mogu zavisiti od telefona – nije robustan kao namenski uređaji; trenutno aplikacija nije na srpskom, već na engleskom (višejezična podrška postoji za veće jezike).
Za koga je idealan: DIY entuzijasti, mobilni mehaničari i mali servisi koji žele maksimum funkcija uz minimalan budžet. Idealan je za hobi majstore i vlasnike vozila koji vole sami da prate stanje automobila – uz ovaj alat mogu dobiti uvid u sve sisteme kao u ovlašćenom servisu. Takođe, manjim radionicama može poslužiti kao dopunski dijagnostički alat ili primarni ako se uglavnom bave lakšim intervencijama. Za potpune početnike koji nisu vični aplikacijama može imati krivu učenja, ali generalno je prilično user-friendly.
Zvanična stranica: ThinkCar ThinkDiag – zvanična ponuda
4. Delphi/Autocom DS150E – univerzalni PC baziran dijagnostički interfejs za početnike i male servise
Delphi DS150E dijagnostički interfejs (VCI) – popularan univerzalni alat koji uz odgovarajući softver radi na laptopu. Delphi DS150E (poznat i kao Autocom CDP+) je već godinama jedan od najpopularnijih univerzalnih dijagnostičkih uređaja u našim krajevima. Reč je o OBD2 interfejsu za laptop/PC – uređaj se povezuje na vozilo preko OBD kabla, a putem USB-a ili Bluetooth-a na računar na kom je instaliran softver (Delphi ili Autocom). Iako je originalno namenjen profesionalcima i veći servisi ga koriste, najveću popularnost stekao je kroz pristupačne klon verzije. Delphi/Autocom interfejs podržava opsežnu dijagnostiku putničkih vozila, a postoje i verzije softvera za teretna vozila i autobuse. U suštini, ovaj sistem pretvara vaš laptop u moćan dijagnostički alat sličan onima vrednim nekoliko hiljada evra, ali po neuporedivo nižoj ceni – zbog čega ga rado koriste i mali servisi i kućni majstori.
Tip uređaja: USB/Bluetooth dijagnostički interfejs za PC – tzv. VCI (Vehicle Communication Interface). Nema sopstveni ekran ni softver – radi u sprezi sa programom na računaru (Windows). Tipično dolazi kao kutijica koja se povezuje kablom na vozilo i USB-om na PC (neke verzije podržavaju i Bluetooth bežično povezivanje sa računarom).
Funkcionalnosti: Omogućava dijagnostiku kompletnog sistema vozila – pristup svim dostupnim kontrolnim jedinicama (motor, ABS, airbag, klima, instrumenti, imobilajzer, karoserija itd.). Funkcionalno pokriva standardne stvari: čitanje i brisanje DTC grešaka, očitavanje live data parametara (grupe senzora, vrednosti rada u realnom vremenu), izvršavanje akcionih testova (ispitivanje aktuatora, npr. uključivanje ventilatora hladnjaka, otvaranje EGR ventila, test sirene alarma itd.), kao i pokretanje prilagođavanja i kalibracija (npr. kodiranje brizgaljki, reset servisa, isključivanje lampice servisnog intervala, učenje radilice, podešavanje ler gasa i sl.). Softver poseduje i funkciju automatskog skeniranja svih modula na vozilu, generisanje dijagnostičkih izveštaja, bazu šifara i ponekad integrisane upute za popravku (u Wurth WOW varijanti). Važno je napomenuti da su mogućnosti donekle ograničene novijim standardima – npr. nema podrške za DoIP i CAN-FD protokole koje koriste najnoviji modeli vozila.
Podržane marke vozila: Vrlo široko pokriva evropska i azijska vozila, kao i američke marke prisutne kod nas. Praktično sve popularne marke od 90-ih do ~2017. godine mogu se dijagnostikovati ovim alatom. Delphi/Autocom baza obuhvata preko 50 različitih proizvođača automobila (uključujući i laka dostavna vozila), a posebna verzija softvera pokriva i kamione više od 30 brendova. Napomena: Zvanična verzija softvera se redovno ažurira za pretplatnike, dok “zamjenski” (piratski) softver koji koriste klon uređaji obično ide do verzije 2017 ili modifikovane 2020/2021 baze – što znači da podrška za najnovije modele vozila može izostajati. Ipak, za vozila do ~2018. ovo je i dalje jedan od najkompletnijih alata.
Cena: Originalni Delphi/Autocom uređaj sa licencom je vrlo skup (kreće se i do 1500+ € za full paket), međutim kineski klonovi ovog interfejsa su dostupni za 50–150 € zavisno od kvaliteta izrade. U praksi, ogromna većina malih servisa koristi upravo te klon uređaje sa nezvaničnim softverom. Iako to formalno nije legalno, realnost je da se za stotinak evra može nabaviti komplet interfejs + softver koji pruža 80–90% mogućnosti originala – što je izuzetna vrednost.
Prednosti: Najbolji odnos cena/koliko toga pokriva – za relativno mali ulog dobijate univerzalnu dijagnostiku za praktično sva vozila koja ćete sresti, uključujući i starije modele (za koje noviji skeneri nekad nemaju podršku); softver je jednostavan za korišćenje i na našem je jeziku (dostupan je prevod na hrvatski/srpski u nekim verzijama); podržava višebojni prikaz parametara i uporedno praćenje više senzora; ima opciju automatskog prepoznavanja sistema vozila (ISI – Intelligent System Identification) i automatskog skeniranja svih računara; modularnost – isti interfejs može raditi sa više programa (Delphi Cars, Delphi Trucks, Autocom, Wurth WOW, pa čak i neke treće aplikacije), što daje fleksibilnost; ogromna zajednica korisnika i dostupnost tutorijala online (pošto je dugo na tržištu).
Mane: U poređenju s modernim uređajima, nedostaju najnoviji protokoli (CAN-FD, DoIP) – pa za vozila od 2020. nadalje može imati ograničenja; piratska priroda klon verzije znači da nema zvanične podrške ni garancije – korisnik se oslanja na forume i vlastito snalaženje; kvalitet izrade klon interfejsa može varirati (jeftinije kopije mogu biti nepouzdane ili imati ograničenja u funkcijama – npr. neki klonovi ne podržavaju sve protokole zbog slabijih komponenti); potrebno je imati laptop i osnovno poznavanje rada na računaru za instalaciju softvera, aktivaciju (često koriste patch ili keygen) itd.
Za koga je idealan: Početnici i mali servisi na budžetu – ovo je verovatno najpovoljnija ulaznica u svet ozbiljne dijagnostike. Hobi majstori koji žele da isprobaju univerzalnu dijagnostiku bez velikog ulaganja, kao i auto-mehaničari početnici, dobiće ogroman benefit od DS150E alata. Takođe, starije i specijalizovane radionice (npr. električari) često ga imaju pri ruci zbog jake podrške za vozila 2000-ih i 2010-ih godišta. Za naprednije korisnike i novija vozila (2020+), ovaj alat će postepeno zastarevati, ali u 2025. i dalje pruža veliku pokrivenost uz minimalan trošak.
Zvanična stranica: Autocom/Delphi zvanični sajt – (Napomena: originalni proizvođač; za kupovinu klon verzija brojni su online prodavci)
5. ELM327 Bluetooth OBD2 adapter – najjednostavnija dijagnostika uz pomoć telefona
Vgate iCar Pro – popularan ELM327-kompatibilni Bluetooth OBD2 adapter koji omogućava osnovnu dijagnostiku putem mobilnih aplikacija. ELM327 OBD-II adapter predstavlja najpristupačniji način da se pristupi podacima iz računara automobila. Uređaj je mali OBD2 “dongle” koji se ubaci u dijagnostičku utičnicu vozila i putem Bluetooth (ili WiFi) veze poveže sa pametnim telefonom, tabletom ili laptopom. Postoje mnoge varijacije ovih adaptera (raznih brendova i kvaliteta), ali svi su zasnovani na ELM327 čipu ili njegovim klonovima. Uz odgovarajuću mobilnu aplikaciju (poput Torque, OBD Auto Doctor, Car Scanner ELM OBD2 i dr.), ovaj adapter omogućava vozačima i hobi mehaničarima da čitaju greške motora, prate parametre senzora u realnom vremenu i još mnogo toga. Iako ELM327 nema napredne mogućnosti profesionalnih alata, za osnovnu dijagnostiku motora i emisija – što je često dovoljno za prosečnog korisnika – predstavlja nezamenljiv gadget po izuzetno niskoj ceni.
Tip uređaja: OBD2 adapter malih dimenzija (dostupan kao Bluetooth ili WiFi verzija). Povezuje se sa mobilnim uređajem ili laptopom – nema svoj ekran ni interfejs. Najčešće se koristi u paru sa Android/iOS aplikacijama ili PC softverom koji podržava ELM327 protokol.
Funkcionalnosti: Primarno je namenjen za OBD-II standardnu dijagnostiku motora (Check Engine lampice). Može da očita i obriše DTC kodove grešaka vezane za pogonski sklop (motor i transmisiju) i isključi indikator greške motora (MIL). Pruža pristup real-time podacima sa senzora motora: npr. obrtaji, temperatura rashladne tečnosti, pritisak ulja, položaj leptira gasa, vrednosti lambda sondi, boost pritisak turba, brzina vozila, protok vazduha, napunjenost DPF filtera itd. – u zavisnosti od aplikacije, podaci se mogu prikazivati u vidu brojčanika, grafova, dijagrama pa čak i virtuelne instrument table Neke naprednije aplikacije omogućavaju dodatno: merenje ubrzanja (0-100 km/h), vođenje evidencije putovanja, praćenje potrošnje goriva, čitanje zamrznutog frejma, O2 senzori test, itd. Pojedine aplikacije (poput Car Scanner ili marke-specifične kao FORScan za Ford/Mazda) mogu pristupiti i drugim modulima (ABS, airbag) kod određenih vozila, ali to je ograničeno i zavisi od implementacije.
Podržane marke vozila: Sva vozila koja podržavaju OBD2/EOBD standard (benzinci od ~2001, dizeli od ~2004. u Evropi; u SAD benzinci od 1996.). Praktično, bilo koji moderan automobil ima OBD2 port i ELM327 će raditi barem za čitanje osnovnih kodova motora. Međutim, obim podataka zavisi od proizvođača – standardizovani su samo parametri vezani za emisije i motor, dok pristup drugim sistemima nije zagarantovan. Tako da, iako univerzalan, ELM327 je primarno fokusiran na pogonski deo; multi-marka podrška za ostale sisteme je ograničena.
Cena: Kreće se od ~10 € za najjeftinije “ELM327 mini” kineske adaptere do 30-50 € za kvalitetnije brendirane module (npr. Vgate iCar Pro, OBDLink LX itd.). U suštini, za ~20-25 € već se može nabaviti dobar Bluetooth adapter koji radi stabilno i dugo. Nema dodatnih troškova – većina osnovnih aplikacija je besplatna ili par evra za Pro verzije.
Prednosti: Najjeftinija opcija za dijagnostiku – svaki vlasnik vozila može priuštiti jedan; jednostavnost upotrebe (bukvalno “plug and play” uz instalaciju aplikacije); može se stalno držati priključen u vozilu za kontinuirani monitoring; daje dragocene informacije u realnom vremenu (vozači mogu pratiti parametre motora tokom vožnje, npr. temperaturu, opterećenje, potrošnju i sl.); pomaže da se odmah očitaju kodovi i odredi priroda problema čim se upali Check Engine, što može uštedeti novac pre odlaska u servis; kompatibilan sa mnoštvom aplikacija – korisnik može birati interfejs i funkcionalnosti koje mu se sviđaju.
Mane: Za razliku od profesionalnih uređaja, ELM327 ne može komunicirati sa svim modulima – uglavnom pokriva ECU motora i možda automatski menjač; nema mogućnost aktivacionih testova ni specijalnih prilagođavanja – radi isključivo ono što OBD2 standard propisuje (doduše, to uključuje dosta toga za motor); mnogi jeftini adapteri pate od problema sa kompatibilnošću (loši klon čipovi mogu biti nepouzdani ili spori u prenosu podataka); bezbednost: stalno ostavljen Bluetooth adapter potencijalno je mala sigurnosna rupa (teoretski se neko neovlašćeno može pokušati povezati – rešenje je ukloniti ga kada se ne koristi ili koristiti one s prekidačem). Takođe, potrebno je imati makar osnovno tehničko znanje da se interpretiraju dobijeni podaci – aplikacija će dati kôd, ali tumačenje šta dalje ostaje na korisniku.
Za koga je idealan: Svaki vlasnik automobila! Ovi jeftini adapteri su odličan gadget za početnike koji žele da nauče više o svom vozilu, za one koji žele da sami prate parametre i eventualne greške, kao i za entuzijaste koji vole podešavanja – npr. praćenje performansi, trkačke aplikacije i sl. Takođe, mehaničari mogu imati jedan pri ruci kao brzi code reader za osnovnu dijagnostiku u pokretu. Ukratko, idealan je za sve kojima treba osnovna dijagnostika motora i koji žele to uz minimalan trošak i uz pomoć telefona.
Zvanična stranica: Vgate iCar Pro Bluetooth – proizvođač
Zaključak: Bilo da ste kućni majstor koji želi da “zaviri” u računar svog vozila ili vodite mali servis i treba vam pouzdan multibrand skener, ovi uređaji nude rešenja za svaki nivo. Autel i Launch dominiraju vrhom ponude sa gotovo dilerskim mogućnostima, idealni za one koji rade naprednu dijagnostiku svakodnevno. ThinkDiag donosi mnogo od tih mogućnosti u pristupačnom formatu spojivom s telefonom – most između hobi i profi alata. Delphi/Autocom DS150E je dokazani radni konj koji je mnoge mehaničare uveo u svet dijagnostike, i iako tehnološki zastareva, i dalje je isplativ izbor za širok spektar vozila. Najzad, obični ELM327 adapteri su toliko jeftini i praktični da ih skoro svaki vozač može koristiti za osnovne potrebe i time uštedeti vreme i novac. Procijenite svoje potrebe, budžet i tehničko znanje – i odaberite uređaj sa ove liste koji vam najbolje odgovara. Srećan rad i uspešna dijagnostika!
