P0628 – Nizak napon u kolu za upravljanje relejem pumpe za gorivo

Kada se na vašem vozilu pojavi dijagnostički kod greške P0628, to znači da je otkriven nizak napon u električnom kolu za upravljanje relejem pumpe za gorivo. Ovaj kod je često indikator problema sa napajanjem ili samim relejem, što može dovesti do otežanog ili nemogućeg pokretanja motora. Pumpa za gorivo je ključna komponenta svakog vozila jer omogućava ispravan protok goriva do motora, a svaki problem u njenom radu može ozbiljno uticati na performanse automobila.

P0628 se najčešće javlja zbog loših električnih veza, oštećenih žica, neispravnog releja ili problema sa ECU-om (elektronskom kontrolnom jedinicom). Pravovremena dijagnostika i otklanjanje ovog problema je izuzetno važno kako biste izbegli veće kvarove i skupe popravke. U nastavku ćemo detaljno objasniti uzroke, simptome i načine rešavanja greške P0628.

Primetili ste slab pritisak goriva ili auto neće da upali? Ne dozvolite da vas „P0628“ ostavi na cedilu – otkrijte kako pravovremeno prepoznati električne kvarove na vozilu čitajući vodič: Auto ne pali, a akumulator je dobar?

P0628 – Nizak napon u kontrolnom kolu releja pumpe za gorivo

Šta znači kod greške P0628?

Kod P0628 označava da je otkriven nizak napon u kontrolnom kolu releja pumpe za gorivo. Ova greška može izazvati probleme sa startovanjem vozila, loš rad motora ili potpuni prekid dovoda goriva. Kada se pojavi P0628 – Fuel Pump Relay Control Circuit Low Voltage, to znači da ECU (elektronska kontrolna jedinica) detektuje da napon koji dolazi do releja pumpe za gorivo nije u preporučenim granicama.

Šta znači “circuit low” kod pumpe za gorivo?

Fuel pump circuit low ili “nizak napon u kolu pumpe za gorivo” znači da postoji problem sa napajanjem ili uzemljenjem, odnosno da je električni signal slabiji nego što bi trebalo. Ovo može biti posledica lošeg kontakta, oštećenih žica, lošeg releja ili čak same pumpe za gorivo.

Najčešći uzroci greške P0628

  • Oštećen ili loš relej pumpe za gorivo
  • Pucanje ili korozija na električnim kontaktima u kolu pumpe za gorivo
  • Neispravna pumpa za gorivo
  • Problemi sa uzemljenjem ili napajanjem
  • Loš konektor ili labav kontakt na instalaciji
  • Problemi sa ECU-om (elektronskom kontrolnom jedinicom)

Greška P0628 označava da je detektovan nizak napon u kolu za upravljanje releja pumpe za gorivo, što može uzrokovati probleme sa napajanjem pumpe za gorivo.

Šta uzrokuje nizak napon na pumpi za gorivo?

Šta može uzrokovati nizak napon na pumpi za gorivo? Najčešći uzroci su:
  • Oštećeni ili zarđali kontakti na releju ili konektoru
  • Istrošene ili oštećene žice između ECU-a i pumpe
  • Loš rad akumulatora ili alternatora
  • Problemi sa uzemljenjem vozila
  • Neispravan relej pumpe za gorivo

Kako dijagnostikovati neispravan relej pumpe za gorivo?

Kako prepoznati neispravan relej pumpe za gorivo? Da biste dijagnostikovali neispravan relej pumpe za gorivo, pratite sledeće korake:

  1. Proverite osigurače povezane sa pumpom za gorivo.
  2. Izvadite relej pumpe za gorivo iz kutije sa osiguračima i vizuelno ga pregledajte na znake oštećenja ili korozije.
  3. Izmerite napon na izlaznim kontaktima releja dok je kontakt uključen.
  4. Zamenite relej sa poznato ispravnim kako biste isključili mogućnost kvara.
  5. Proverite žice i konektore za znakove oštećenja ili labavosti.

Možete li voziti sa pokvarenim modulom za upravljanje pumpom za gorivo?

Da li možete voziti sa pokvarenim modulom za upravljanje pumpom za gorivo? U većini slučajeva, vožnja sa neispravnim modulom za upravljanje pumpom za gorivo nije preporučljiva. Vozilo može iznenada stati ili imati ozbiljne probleme sa isporukom goriva, što može dovesti do oštećenja motora ili opasnosti u saobraćaju.

Kako rešiti problem sa kodom P0628?

Kako popraviti “fuel pump a control circuit low”? Da biste rešili P0628 kod, potrebno je sistematski pristupiti dijagnostici i popravci:

  1. Proverite relej pumpe za gorivo i zamenite ga ako je neispravan.
  2. Pregledajte sve električne konektore i žice od ECU-a do pumpe za gorivo.
  3. Očistite ili zamenite oksidirane kontakte i konektore.
  4. Proverite osigurače povezane sa pumpom za gorivo.
  5. Izmerite napon na pumpi za gorivo dok motor pokušava da startuje.
  6. Zamenite pumpu za gorivo ako je neispravna.
  7. Proverite uzemljenje na svim tačkama sistema za gorivo.
  8. Resetujte grešku pomoću dijagnostičkog alata nakon popravke.

Kako popraviti kod P0628?

Kako popraviti kod P0628? Najčešće rešenje je zamena releja pumpe za gorivo ili popravka oštećenih žica i konektora. Ukoliko je pumpa za gorivo neispravna, potrebno je izvršiti zamenu. U retkim slučajevima, uzrok može biti i problem sa ECU-om, što zahteva stručnu dijagnostiku.

P0628 kod na različitim markama automobila

  • P0628 Toyota: Kod modela Toyota, često je uzrok loš kontakt na releju ili oksidirani konektori. Proverite i žice koje vode od kutije sa osiguračima do pumpe za gorivo.
  • P0628 Nissan (uključujući Nissan Navara Diesel): Kod Nissan vozila, posebno kod dizel verzija poput Nissan Navara, često dolazi do problema sa uzemljenjem ili napajanjem pumpe za gorivo. Preporučuje se detaljna inspekcija instalacija.
  • P0628 Mercedes: Kod Mercedes vozila, mogući uzroci su kvarovi na modulu za upravljanje pumpom ili oštećenja na električnim instalacijama u zadnjem delu vozila.
  • P0628 Ford: Ford modeli su skloni kvarovima releja i problemima sa konektorima u blizini rezervoara goriva.
  • P0628 Chevrolet: Kod Chevrolet vozila (P0628 fuel pump relay control circuit low voltage chev), često se javlja potreba za zamenom releja ili popravkom uzemljenja.
  • P0628 Mitsubishi L200 Diesel: Kod Mitsubishi L200 Diesel, najčešći problem je slab kontakt ili korozija na konektorima pumpe za gorivo.

Elektronski dijagram automobila sa označenim relejem pumpe za gorivo i prikazom niskog napona u kontrolnom kolu.

Specifičnosti kod dizel motora (Nissan Navara Diesel, Mitsubishi L200 Diesel)

Kod dizel motora, nizak napon na kontrolnom kolu pumpe za gorivo može izazvati ozbiljne probleme sa startovanjem i radom motora. Posebno je važno proveriti konektore i žice zbog čestih vibracija i izloženosti vlagi.

Kako dijagnostikovati i rešiti problem sa P0628 kodom?

Kako dijagnostikovati problem sa P0628 kodom? Sledeći koraci su preporučeni za dijagnostiku:
  1. Povežite OBD2 dijagnostički uređaj i očitajte kodove grešaka.
  2. Proverite relej pumpe za gorivo i njegove kontakte.
  3. Izmerite napon na ulazu i izlazu releja.
  4. Proverite uzemljenje i napajanje na samoj pumpi za gorivo.
  5. Pregledajte žice i konektore na eventualna oštećenja, lomove ili koroziju.
  6. Zamenite neispravne delove i resetujte grešku.

Koje delove možete kupiti online za rešavanje problema?

Za rešavanje problema sa P0628 kodom, najčešće je potrebno zameniti:
  • Relej pumpe za gorivo – može se naručiti na Amazon-u po broju šasije ili modelu vozila.
  • Pumpa za gorivo – dostupna za sve popularne marke (Toyota, Nissan, Mercedes, Ford, Chevrolet, Mitsubishi) na Amazon-u.
  • Konektori i električni kablovi – univerzalni ili specifični za vaš model, takođe dostupni online.
  • Osigurači – lako ih je pronaći kao zamenske delove.
Preporučuje se da kupite originalne ili kvalitetne zamenske delove kako biste izbegli ponavljanje problema.

Najčešća pitanja korisnika (People Also Ask)

  • Kako popraviti “fuel pump a control circuit low”? – Proverite i zamenite relej, očistite ili popravite žice i konektore, proverite osigurače i uzemljenje.
  • Kako popraviti kod P0628? – Najčešće zamenom releja, popravkom žica ili konektora, ili zamenom pumpe za gorivo.
  • Šta može uzrokovati nizak napon na pumpi za gorivo? – Oštećeni relej, loši kontakti, oštećene žice, slab akumulator ili alternator.
  • Šta znači “fuel pump circuit low”? – To znači da je napon u kolu pumpe za gorivo ispod preporučenog nivoa zbog električnog problema.
  • Kako dijagnostikovati neispravan relej pumpe za gorivo? – Testiranjem releja, merenjem napona i proverom kontakata.
  • Možete li voziti sa pokvarenim modulom za upravljanje pumpom za gorivo? – Ne preporučuje se, jer može doći do iznenadnog gašenja motora i potencijalne opasnosti.

Najbolje prakse za održavanje sistema pumpe za gorivo

  • Redovno proveravajte stanje osigurača i releja u sistemu za gorivo.
  • Čistite i proveravajte konektore na svakom servisu.
  • Koristite kvalitetne zamenske delove prilikom popravke.
  • Vodite računa o uzemljenju i stanju električne instalacije.
  • Koristite dijagnostički alat za praćenje eventualnih grešaka i kvarova.

Gde kupiti delove online?

Amazon nudi širok izbor releja, pumpi za gorivo, konektora i žica za sve popularne marke vozila, uključujući Toyota, Nissan, Mercedes, Ford, Chevrolet i Mitsubishi. Prilikom kupovine, proverite kompatibilnost dela sa vašim vozilom prema broju šasije ili modelu. Kupovina online može znatno ubrzati proces popravke i obezbediti kvalitetne delove po povoljnim cenama.

Najčešća pitanja o grešci P0628 – Nizak napon u kontrolnom kolu releja pumpe za gorivo

Šema automobila sa označenim delom električne instalacije, prikazuje grešku P0628 - napon kontrolnog kola releja pumpe za gorivo je nizak. Elektronski dijagram ukazuje na problematičnu vezu između ECU i releja pumpe.

Šta znači OBD-II kod greške P0628?

Kod greške P0628 označava da je otkriven nizak napon u kontrolnom kolu releja pumpe za gorivo. To znači da električni sistem koji upravlja pumpom za gorivo ne dobija dovoljan napon, što može ometati pravilan rad pumpe i dovesti do problema sa dovodom goriva.

Koji su najčešći simptomi greške P0628?

Najčešći simptomi uključuju otežano ili nemoguće pokretanje motora, gubitak snage tokom vožnje, nepravilan rad motora, kao i upaljenu lampicu „Check Engine“ na instrument tabli. U nekim slučajevima, motor se može ugasiti tokom vožnje zbog prekida u dovodu goriva.

Šta može uzrokovati P0628?

Uzroci mogu biti različiti, ali najčešće uključuju neispravan relej pumpe za gorivo, oštećene žice ili konektore, slab kontakt ili koroziju na priključcima, kao i kvar u samoj pumpi za gorivo. U ređim slučajevima, problem može biti u modulu za upravljanje motorom (ECM).

Kako se dijagnostikuje greška P0628?

Dijagnostika uključuje proveru napona i kontinuiteta na kolu releja pumpe za gorivo, kao i vizuelnu inspekciju žica, konektora i samog releja. Preporučuje se korišćenje OBD-II skenera za čitanje i brisanje grešaka, kao i ispitivanje svih komponenti koje su deo ovog kola. Detaljno uputstvo možete pronaći na ovom linku.

Da li je bezbedno voziti vozilo sa greškom P0628?

Voznja sa ovom greškom nije preporučljiva jer može dovesti do iznenadnog gašenja motora ili potpunog gubitka snage. Ovo može biti opasno, posebno pri većim brzinama ili u saobraćaju. Preporučuje se da se problem reši što pre kako bi se izbegle ozbiljnije posledice.

Kako se rešava greška P0628?

Rešavanje ove greške obuhvata zamenu neispravnog releja pumpe za gorivo, popravku ili zamenu oštećenih žica i konektora, kao i proveru i eventualnu zamenu pumpe za gorivo ako je potrebno. U nekim slučajevima, može biti potrebna zamena ili reprogramiranje ECM-a.

Koliko košta popravka greške P0628?

Cena popravke zavisi od uzroka problema. Zamena releja pumpe za gorivo je najčešće najjeftinija opcija, dok zamena pumpe za gorivo ili popravka električne instalacije može biti skuplja. U proseku, troškovi se kreću od nekoliko hiljada do nekoliko desetina hiljada dinara, u zavisnosti od modela vozila i cene delova.

Gde mogu pronaći više informacija o grešci P0628?

Detaljne informacije i vodiče za rešavanje ovog problema možete pronaći na specijalizovanim sajtovima poput YourMechanic. Takođe, konsultujte se sa stručnim auto-mehaničarom za detaljnu dijagnostiku i profesionalnu popravku.

Avatar photo
Author

Write A Comment